鐵路照明標準出爐 撬動千億級大藍海

2016-01-26 14:25 瀏覽次數：7250

12月31日，國家鐵路局官網消息稱，現公布《鐵路照明設計規範》(TB 10089-2015)行業標準，自2016年4月1日起實施。

　　該《鐵路照明設計規範》明確了鐵路主要場所的照度、均勻度、眩光限製和顯色指數等技術標準，提出了鐵路客站、站場、段所、隧道、橋梁等處所照明方式、照明種類、光源及燈具等設計原則，用於指導和規範鐵路照明工程設計。

　　據國家鐵路統計信息顯示，截至2015年底，以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的國家快速鐵路網基本建成，中西部路網骨架加快形成。全國鐵路營業裏程達12萬公裏以上，位居世界第二，其中高速鐵路約1.9萬公裏，占世界高鐵營業裏程的50%以上，居世界第一。

　　而未來隨著十三五規劃中國家及各地加快鐵路建設及城市軌道建設的步伐，鐵路照明和軌道交通照明的市場前景無疑被看好。

　　流通照明市場競爭的白熱化已經使得大部分LED企業漸行漸遠，企業選擇毛利率較高的服務業務以及工程項目來維持穩定的收入。

　　同時，地鐵等軌道交通照明市場也在近幾年蓬勃興起。

　　從2008年開始多地區地鐵引用LED照明燈具，地鐵照明的市場開始出現在眾多廠商的視野裏，因其未來的廣闊光景，使不管是老牌燈企，還是新力LED企業都在競相搶占地鐵照明市場。

　　2011年，國家相關部門出台了《地鐵場所照明用LED燈具技術規範》，明細了地鐵LED照明燈具的采購規範，為地鐵LED照明燈具打開了標準化之路。

　　在國外，鐵路照明市場元活躍度也不斷提升。

　　英國倫敦市政府2015年11月底公布全新的Crossrail鐵路連接方案。這種地鐵列車長度達到200米，將容納1500名乘客。功能包括製動再生電力，智能照明和溫度控製係統，並提供免費無線網絡和4G連接。

　　印度17個鐵路區之一的東北鐵路(NER)將通過在其設備上安裝太陽能電池板和節能LED燈泡來支持政府的節能環保計劃。

　　NER發言人Ashok Kumar表示，NER已用60W吊扇替換原來90W的，並在站台空位安裝高杆燈。此外，他們已升級6個站台標識顯示器及辦公室，全部用LED燈取代。

　　Kumar補充道，NER還計劃在不久的將來使用5.65萬台LED T5管燈來取代40W的照明設備。

　　而根據發改委的信息顯示，經國務院批準軌道項目的城市有39個，總的規劃裏程超過7300公裏。截至目前，已經有22個城市開通了軌道交通運營裏程2764公裏。

　　同時，發改委已經梳理提出了68個2015年到2017年宜新開工建設的重大項目，預計到2020年，北京、上海、廣州、深圳等城市將建成較為完善的軌道交通網絡;南京、重慶、武漢、成都等城市建成軌道交通基本網絡;南通、石家莊等城市建成軌交主幹線。

　　同時，國家“十三五”規劃中過於中長期鐵路建設的規劃還在征求意見之中，但投資力度還將進一步加大，上馬的鐵路總裏程不亞於“十二五”，這一切都將為鐵路照明在內的軌道交通照明市場帶來更大的機遇。

                                         來源：高工LED